Automatyka to wygoda na lata – bramę otwierasz pilotem z samochodu, telefonem albo kodem. Żeby napęd działał bez awarii, trzeba go dobrać do typu i masy bramy, a przy montażu zadbać o zasilanie i zabezpieczenia.
Brama przesuwna: napęd dobiera się do masy
Do bramy przesuwnej montuje się jeden napęd przy słupku. Silnik z kołem zębatym przesuwa bramę po listwie zębatej przykręconej do jej ramy. Najważniejszy parametr to masa bramy, z którą napęd sobie radzi – stosujemy napędy do 500, 800 i 1500 kg.
Napęd dobieramy z zapasem. Brama z gęstym wypełnieniem, pełną blachą albo na szerokim wjeździe jest cięższa, niż się wydaje, a napęd pracujący na granicy możliwości szybciej się zużywa. Masę bramy liczymy przy wycenie, zanim zaproponujemy napęd.
Brama dwuskrzydłowa: trzy rodzaje siłowników
- siłowniki ramieniowe – montowane na słupku, z ramieniem łamanym; dobre przy szerokich, murowanych słupkach (do ok. 250 kg na skrzydło)
- siłowniki liniowe – smukłe, wysuwany tłok; dobre, gdy przy słupku jest mało miejsca (do ok. 300 kg na skrzydło)
- napęd podziemny – ukryty w skrzynce pod zawiasem, niewidoczny; najcięższe skrzydła (do ok. 400 kg), ale wymaga odwodnienia skrzynek
Bezpieczeństwo
Brama z napędem porusza się sama, dlatego zawsze zalecamy fotokomórki – zatrzymują i cofają bramę, gdy w świetle wjazdu jest samochód, dziecko albo zwierzę. Lampa sygnalizacyjna miga podczas ruchu i ostrzega przechodniów. Większość napędów wyczuwa też przeszkodę, ale fotokomórki działają, zanim brama kogokolwiek dotknie.
Sterowanie
W zestawie są 2 piloty, kolejne można dokupić i zaprogramować. Do tego klawiatura kodowa przy furtce, moduł Wi-Fi do otwierania z telefonu (przydatny, gdy kurier stoi pod bramą, a Ciebie nie ma w domu) oraz wideodomofon z elektrozaczepem furtki.
Zasilanie i brak prądu
Napęd potrzebuje zasilania 230 V doprowadzonego do słupka – najlepiej w rurze osłonowej ułożonej przed wykonaniem podjazdu, razem z przewodami do fotokomórek. Przy zaniku prądu bramę odblokowuje się kluczem i otwiera ręcznie.
Napęd teraz czy później?
Każdą bramę możemy przygotować pod automatykę – z listwą zębatą lub mocowaniami siłowników – a napęd zamontować później. Warto wtedy od razu położyć przewody, żeby nie rozkuwać kostki.
Masz pytanie o swoją bramę? Zadzwoń: 785 659 859 albo napisz do nas. Działamy w całym województwie lubelskim.